速捷國際企業有限公司

因為所有汽車原廠設計，引擎必定要保留冷縮熱漲安全空間，車子一出廠就讓你、跑高速、爬高山、不會過熱縮缸燒壞引擎，關鍵在引擎大小曲軸組件、活塞油環、放鬆點或縮緊點，都會有兩極化不同效益。

1. 引擎各項組件用緊縮點好處、減少引擎磨擦係數、引擎進氣壓力足夠、扭力才會發揮盡出、但是短期間內決不能跑高速公路、不能爬高山、因為縮得太緊點，很容易產生超過熱漲燒壞引擎零組件風險。
2. 引擎各零組件放鬆點保留35%安全空間，比較不會燒壞引擎是原廠考量重點，但相對影響的是放寬35%間隙就等於減少35%引擎汽缸壓力，同時也減少35%扭力輸出，就等於增加了引擎35%磨擦係數，所以加速起動時聲音粗雜動力不足，尤其爬坡上山時特別明顯，再行駛幾年後越是無力更加明顯耗油。
3. 本人講究實質， 深懂原理才會有效處理， 要如何有效補回35%引擎汽缸壓力，就會補回35%起動 扭力， 本產品幫助起死回生並不困難， 只有依靠『速捷催化器』的功能可以做到讓你滿意效果。

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